Объем морских перевозок контейнерами растет, но падает их рентабельность

Данная информация соответствует общему росту спроса на контейнерные перевозки во всем мире, считают в группе компаний Transeuropean Logistic Services. Что касается непосредственно доставки по морю, все больше клиентов обращают внимание на правильное размещение товара и предпочитают перевозить продукцию, чувствительную к изменению температуры, в контейнерах с холодильными установками.  Именно таким образом с января по декабрь во всем мире осуществлялась доставка 75% подобных грузов, тогда как еще в 2005 году - лишь половина. 

Вместе с тем морские перевозки в контейнерах теряют позиции относительно безубыточности. Как информирует агенство Drewry, это наблюдается повсеместно: с августа показатель стремительно падал и в декабре снизился до 55%. 

Перевозить товары морем из азиатских стран в европейские в декабре стало на 4,5% менее прибыльно, чем за месяц до того: безубыточность составила только 64,3%. Перевозчики через Тихий океан запаздывали как никогда - в этом отношении они снизились на 3% до небывалых 47,4%. Доставка через Тихий океан вообще была пунктуальной лишь на 46,3%,а падение показателя составило целых 12,6%.  За прошлый год водный транспорт перевез из российских портов 46,8 млн тонн груза в контейнерах, что на 5,3% превышает показатель позапрошлого года. За прошлый год водный транспорт перевез из российских портов 46,8 млн тонн груза в контейнерах, что на 5,3% превышает показатель позапрошлого года. 

Вместе с тем морские перевозки в контейнерах теряют позиции относительно безубыточности. Как информирует агенство Drewry, это наблюдается повсеместно: c августа чувствительную к изменению температуры, в контейнерах с холодильными установками. Именно таким образом с января по декабрь во всем мире температуры.

Вместе с тем морские перевозки в контейнерах теряют позиции относительно безубыточности. Как информирует агенство Drewry, это наблюдается повсеместно: с августа